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世界首座大跨度鐵路懸索橋麗香鐵路金沙江特大橋合龍

姚巍 陳暢 郝亞凡 發佈時間:2020-10-14 09:17:00來源: 中國新聞網

  隨着最後一段重達640噸的鋼桁梁被精準吊裝到位,雲南麗(江)香(格里拉)鐵路金沙江特大橋13日實現合龍,標誌着世界首座大跨度鐵路專用懸索橋主體工程完工。

  金沙江特大橋是麗香鐵路全線控制性工程,大橋全長882.5米,主跨達660米,橋面離江面垂直距離約250米,相當於80餘層樓房高度。

  中鐵大橋局金沙江特大橋項目部經理伍小團介紹,全橋由71個鋼桁梁拼裝組成,單片最大鋼桁梁重量達640噸,“相當於120多頭成年大象的重量。”為將這些“大傢伙”順利起吊,中鐵大橋局自主設計研發了目前世界上吊重最重的纜索吊機,最大吊重達800噸,被譽為“世界第一吊”。

  由於大橋位於中國4A級景區虎跳峽風景區,兩岸分別為玉龍雪山、哈巴雪山自然保護區,環境保護與水土保持要求高。為最大限度減少基礎施工對山體結構穩定性和生態環境的影響,大橋主塔基礎採用矩形嵌固式基礎,在同等受力條件下,減少了基礎結構尺寸及施工開挖面積。與此同時,項目部還在主塔邊坡設置錨索框架樑等設施維護邊坡穩定,在施工機械前端安裝自制“濕式噴霧裝置”減少揚塵污染,對施工區域及時植草綠化有效減少邊坡水土流失,對施工過程中產生的棄渣廢水進行定時定點清運,通過採取一系列措施,最大限度保護生態環境。

  麗香鐵路位於雲南省西北部,線路從麗江市出發,向北跨越金沙江峽谷,至迪慶藏族自治州香格里拉市,全長140公里,設計時速120公里。線路貫通後將連接大理至麗江鐵路、廣通至大理鐵路、成都至昆明鐵路。

(責編: 於超)

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